¿Tu proyecto necesita un IMIV?

Evita retrasos, sobrecostos y decisiones mal tomadas.

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Aquí es donde entramos nosotros

En Siete Ingeniería Consultores Viales, llevamos más de 18 años desarrollando Estudios Viales. Antes eran los EISTU y ahora desarrollamos IMIV de todo tipo.

No sólo hacemos informes para que aprueben tu proyecto.
Te ayudamos a tomar decisiones estratégicas desde el inicio.

¿Qué hacemos por ti?

✔ Evaluamos si tu proyecto necesita IMIV (o si está exento)
✔ Definimos la mejor estrategia según tu caso
✔ Desarrollamos el IMIV completo
✔ Reducimos costos de implementación
✔ Respondemos observaciones y negociamos por ti con los revisores
✔ Te acompañamos hasta la aprobación
✔ Te asesoramos en la implementación de medidas (si lo necesitas)

Lo importante (y nadie te dice)

El IMIV no es solo un requisito.

Es donde puedes:

Ahorrar en obras de mitigación
Reducir tiempos de aprobación
Mantener el control de tu proyecto

O perder todo eso si se hace mal (lo hemos visto).

Lo importante (y nadie te dice) El IMIV no es solo un requisito. Es donde puedes:

- Ahorrar en obras de mitigación.

- Reducir tiempos de aprobación.

- Mantener el control de tu proyecto.

- O perder todo eso si se hace mal (lo hemos visto).

¿Para quién es esto?

✔ Arquitectos

✔ Desarrolladores

✔ Proyectos educacionales, salud, comercio

✔ Inmobiliarias

✔ Cualquier proyecto en construcción, modificación o ampliación

Resultados que importan

Proyectos aprobados
Costos controlados
Decisiones anticipadas

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Qué dicen nuestros clientes...

  • En la evaluación y desarrollo de proyectos es primordial contar con equipos de trabajo profesional y que cumpla con lo que necesita el cliente. Con 7 ingeniería nos hemos trabajado de excelente manera y con muy buenos resultado.
    Ian Koppenberger
  • Después de una mala experiencia con otro profesional, llegamos a 7 Ingeniería buscando una solución. Desde el primer momento, Carlos Cornejo nos brindó apoyo acompañado de una propuesta económica muy conveniente para el desarrollo de varios proyectos en paralelo. Nos dio confianza y nos aseguraron que, esta vez, el IMIV llegaría hasta el final. Al responder las observaciones, conversamos en detalle y logramos negociarlas con los revisores evitando sumar medidas adicionales que no tenían que ver con el proyecto educativo. Agradezco profundamente el apoyo y compromiso de Carlos y su equipo.
    Francisco Correa Brehme, Arquitecto
    Arqdesign Arquitectos Consultores Limitada
  • Valoramos especialmente la disponibilidad y atención directa de 7 Ingeniería durante el desarrollo del proyecto. Cuando surgieron dudas o situaciones que no conocíamos, contamos con orientación técnica clara y oportuna. Su acompañamiento nos permitió avanzar con mayor seguridad en cada etapa. Matías Wolff Alemparte / Tronador Capital SpA.
    Matías Wolff Alemparte
    Tronador Capital SpA.
  • En el desarrollo del Edificio Orillas, 7 Ingeniería fue un apoyo técnico importante, especialmente en materias relacionadas con seguridad vial. Destacamos su atención directa y disponibilidad para resolver nuestros problemas y dudas, junto con una forma de trabajo ejecutiva y enfocada en avanzar. Raimundo Christian Martin F.
    Raimundo Christian Martin F.
    QuatroNexo
  • Trabajar con 7 Ingeniería nos dio la tranquilidad de contar con expertos que nos acompañaron durante todo el proceso. Su capacidad para encontrar soluciones viales seguras para nuestros usuarios cumpliendo los requerimientos de los revisores. Destaco sus habilidades personales para encontrar acuerdos y posibilidades de soluciones. Es clave para nosotros estimar la inversión en obras viales para la construcción de nuestro Colegio. Carlos etapó fases constructivas y eso permite que el proyecto siga siendo viable y cuidando la seguridad de nuestra comunidad educativa.  
    Rodrigo Montes Ibáñez Arquitecto
    Colegios Diaconales

PREGUNTAS FRECUENTES

1¿Qué es un IMIV?
Un IMIV (Informe de Mitigación de Impacto Vial) es un estudio exigido a proyectos de crecimiento urbano —ya sea por densificación o extensión— que deben ser evaluados y aprobados por el municipio u organismos competentes. Su objetivo es analizar cómo el proyecto impactará la movilidad del entorno, considerando el tránsito vehicular, peatones y ciclistas. En base a este análisis, el IMIV define medidas de mitigación proporcionales al impacto generado, con el fin de asegurar un funcionamiento vial adecuado en el área de influencia.
2¿Cuánto tiempo toma el desarrollo y aprobación de un IMIV?
El plazo depende de la categoría del IMIV y del desarrollo del proceso de revisión. En términos generales, considera tres etapas: elaboración del informe, revisión por parte de los organismos competentes y subsanación de observaciones. Durante la revisión, es habitual que se soliciten ajustes, lo que implica responder observaciones, coordinar reuniones técnicas y consensuar medidas de mitigación antes de avanzar hacia la aprobación final. Si el proyecto cuenta con toda la información desde el inicio y el proceso avanza sin contratiempos, los plazos referenciales son: • IMIV Básico: aproximadamente 90 días • IMIV Intermedio o Mayor: aproximadamente 150 días Estos plazos no consideran prórrogas ni ajustes derivados de cambios en el diseño del proyecto, los que pueden extender el proceso entre 30 y 60 días adicionales. En Siete Ingeniería Consultores Viales, priorizamos una gestión eficiente del proceso, evitando el uso de prórrogas salvo en casos estrictamente necesarios.
3¿Qué es un impacto en la movilidad?
Toda nueva edificación genera y atrae desplazamientos de personas: a pie, en vehículo, en transporte público o en ciclos. Esto se traduce en nuevos viajes de ida y vuelta hacia el proyecto, que se suman a la dinámica existente del entorno. Cuando estos flujos no son considerados adecuadamente, pueden afectar la movilidad cercana, generando mayor congestión, conflictos entre modos de transporte o sobrecarga en la infraestructura vial, tacos infinitos y mayores tiempos de viaje.
4¿Por qué necesitas un IMIV?
El IMIV es un requisito indispensable para obtener los permisos de edificación (PE) de proyectos que generan impacto en la movilidad. Su aprobación no solo permite avanzar en el proceso regulatorio, sino que también valida que el proyecto cumple con las condiciones necesarias para integrarse adecuadamente a la infraestructura vial existente. Además, define las medidas de mitigación que aseguran una movilidad segura, cómoda y eficiente para quienes utilizarán y transitarán en torno al proyecto.
5¿Cómo saber si mi proyecto necesita un IMIV?
Para determinar si un proyecto requiere un IMIV, se estima el flujo de viajes que generará y atraerá. En general, si el proyecto genera menos de 20 vehículos por hora (excluyendo bicicletas) y menos de 40 viajes por hora en el período de mayor actividad, no requiere presentar un IMIV. En estos casos, el proyecto se clasifica como IMIV Exento.
6¿Cómo se determina el tipo de IMIV necesario?
El tipo de IMIV depende del nivel de impacto que el proyecto genera en la movilidad. Este impacto se determina en base a distintos criterios, como la superficie construida, la cantidad de usuarios o variables específicas definidas por normativa. El Decreto N°30 del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones establece estos criterios a través de las llamadas “unidades de referencia”, que varían según el tipo de proyecto. En función de estos parámetros, se define si el proyecto requiere un IMIV Básico, Intermedio o Mayor. Para facilitar este proceso, existe una plataforma del Estado (SEIM) que permite simular el impacto de tu proyecto (tipo, metros construidos, entre otros) que permite estimar los viajes de tu proyecto. Más adelante te contamos sobre el sistema SEIM.
7¿De qué depende el costo de un IMIV?
El costo de un IMIV está directamente relacionado con su categoría y nivel de complejidad. A mayor impacto del proyecto, mayor es el alcance del estudio, incluyendo un área de influencia más amplia y un análisis más detallado. Esto implica que pudieran realizarse dependiendo de la categoría levantamientos en terreno, mediciones de flujos y velocidad, modelaciones de tráfico, desarrollo de planos y definición de medidas de mitigación, entre otros. Dependiendo del proyecto, el análisis puede abarcar desde una intersección específica hasta múltiples sectores del entorno. Con medidas de mitigación sencillas y otras más complejas. Finalmente, se elabora el informe técnico junto con los planos del área de influencia y las soluciones viales propuestas para mitigar los impactos detectados.
8¿Cómo conoceré los avances de mi proyecto?
Durante el desarrollo del IMIV mantenemos una comunicación constante contigo. Coordinamos reuniones periódicas, tanto internas como con organismos revisores, y entregamos actualizaciones a través de correo electrónico, llamadas y otros canales directos. Además, te orientamos respecto a las posibles medidas de mitigación y su impacto económico, entregando estimaciones tempranas que te permitan tomar decisiones informadas. Si necesitas una propuesta detallada, evaluamos tu proyecto y desarrollamos una propuesta técnica y económica acorde a su alcance.
9¿Qué es el SEIM?
Esta sigla, SEIM (Sistema de Evaluación de Impacto en la Movilidad) es la plataforma del Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones del Estado que apoya la tramitación de los IMIV. Permite simular el impacto vial de un proyecto en base a ciertos parámetros y determinar su categorización. Si bien es una herramienta clave del proceso, su correcta interpretación requiere criterio técnico y conocimiento normativo.
10¿Cómo ingreso al SEIM?
Puedes acceder a la plataforma en: https://seim.mtt.gob.cl/signin El ingreso se realiza con Clave Única, como persona natural o jurídica. Si bien el sistema es de acceso público, la correcta carga de información es clave, ya que errores en los datos pueden llevar a una categorización incorrecta del proyecto.
11¿Cuáles son los primeros pasos en el SEIM?
1. Ingresar al sistema y registrar el proyecto. 2. Completar las características del proyecto en la plataforma. 3. El sistema categoriza automáticamente el proyecto y genera un certificado en PDF. Este certificado indicará si el proyecto está exento o si requiere un IMIV Básico, Intermedio o Mayor.
12¿Qué ley regula la evaluación de impacto en la movilidad?
La Ley N° 20.958 (2016) modifica la Ley General de Urbanismo y Construcciones, incorporando el Sistema de Aportes al Espacio Público. Esta normativa establece que los proyectos inmobiliarios deben contribuir al espacio público en función de su impacto, e incorpora el uso del SEIM para evaluar y mitigar efectos en la movilidad. Su objetivo es mejorar la planificación urbana y asegurar una integración adecuada de los proyectos en su entorno.
13¿Cuáles son los principales riesgos en el desarrollo de un IMIV?
- Cambios en el proyecto Modificaciones en el diseño —como superficie o uso — pueden alterar la categorización del IMIV y afectar el proceso en curso si no se gestionan oportunamente. - No considerar el IMIV desde el inicio No anticipar el estudio ni las obras de mitigación puede impactar directamente en los costos y la viabilidad del proyecto. - Subestimar los plazos de revisión Los tiempos de revisión son definidos por los organismos competentes y pueden verse afectados por la carga de trabajo y el funcionamiento del SEIM.